China e Italia ganan puntos como socios comerciales de Valenciaport

Por el contrario, Brasil, otro de los llamados países BRIC, y tercero en el ranking por países de la APV,, se desmarca de estos índices de crecimiento y cae en 2011 un 16,93%. La caída, que incide directamente en la bajada de Sudamérica Atlántico en el ranking por áreas geográficas (-13,65%), se debe fundamentalmente al descenso de los tránsitos. Los trasbordos con Brasil han perdido 700.000 toneladas en el último año y han influido negativamente en la balanza del intercambio comercial con el mercado carioca.

Por otro lado, países como Egipto, que en 2010 registró una positiva evolución en los niveles de intercambio con Valenciaport, han experimentado notables descensos (-24,84%), en este caso debido en gran parte a la inestabilidad en el norte de África.

Destaca el aumento del 20,20% en las relaciones con Argelia, que acumulan 3.546.596 toneladas, y también del 10,45% en los intercambios con Canadá. El tráfico con el mercado canadiense ya asciende a 3.089.811 toneladas (+10,45%), aunque la mayor parte corresponde a trasbordos, concretamente 2.803.810 toneladas.

Por áreas, Mediterráneo-Mar Negro copa algo más del 25% del tráfico total del puerto de Valencia. De los 65.475.696 toneladas movidas en 2011, 16.402.828 corresponden a los países de esta zona. La segunda área en el ranking es Extremo Oriente, con 10.903.374 toneladas y un aumento del 5,47% en relación a 2010.